99 База. Замьяны . Январь 2007. 3 дня

3 дня на 99 базе в Замьянах. Январь 2007 г.

На фишинге увидел приглашение от 77 поехать на базу в Замьяны на несколько дней. Звоню ему,
- Андрюх, там погода до +15 в среду - поехали? Я на машине - места много.
- Поехали! Когда стартуем?- отвечаю
- Во вторник рано утром.
Все готово. Гружу вещи в Пыжик и в 3 утра у Димы. Перегружаем вещи в его Олроуд и стартуем. Решаем ехать без ночевки. По пути заезжаем «по делам» на р.Дон и смотрим место новой базы. Красиво.
Едем дальше, меняясь за рулем. Дизель негромко тарахтит и хорошо подхватывает при резком нажатии газа (автомат). Звук отличного качества (Bose), но 77 не дает слушать, отвлекает - говорит.
Недалеко от Черного яра сворачиваем к берегу.
- Здесь база 5 июля примет людей,- говорит 77.
- Какая база??? Нет ничего!
- Построим.
Несколько забросов с берега. Одна пустая поклевка. Поехали дальше.
Приехали на 99 уже вечером. Ужин и спать
***
Первый день
77 настроен был на крупную щуку на меляке. Чтоб с икрой была.
Едем в Полицию. Пробиваемся с трудом сквозь плавающие бревна.
Тишина. Первый заброс - пусто, еще и еще. Перемещаемся. Еще заброс – щучка на 1.5 кг у 77. У меня тоже недомерок до кила. Стоит пара сетей. В одной щука на 2 кг с небольшим (вода прозрачная).
- В Орловский затон поедем. Видели ее там.- говорит.
Приплываем. Глубина 0,3-1 метра. Небольшая волна. Бросаем. Небольшая щучка бьет малька рядом с лодкой, довольно активно, но берет плохо.
- Теперь в Сапог. Давай посмотрим, что там?
А там пусто и еще не растаявший лед на воде.
- Поехали к красному бакену. Сегодня разведка, пробьем все точки,- снова 77.
Приезжаем на точку, волна небольшая, погода до +6-8 градусов. Солнце пытается пробиться сквозь тучки.
Первый заброс на глубине 10 метров, голова 56 грамм, виброхвост Manns 70 мм с черной спинкой - поклевка у меня- первый судачок на кило. Еще заброс, еще судачок.
- Фартовый ты, Андрюха,- говорит 77 и сам делает подсечку.
За 35 минут 6 судаков от 700 до 1700 гр.
- Ну все, надоело, поехали другие точки пробивать- 77 говорит.
- Шило в заднице,- подумал я-, зачем уходить, когда клюет?
Едем в кривую Волгу на озеро в лесу, по дороге видим ребят из Волгограда (их трое было тоже на базе) и забираем их собой. В щучьем затоне причаливаем и продираемся сквозь кусты к заветному озеру. Кидаем в пять палок, один карандаш на 300 грамм у меня и все. Решаем ехать на Волгу ближе к Тоне потроллить.
Разматываем, проходим один раз, течение офигенное.
-Рыбы здесь нет, - говорит 77.- Она малоактивная и на течении стоять не должна.
Переезжаем снова к красному бакену, но уже почти стемнело и после десятка пустых забросов возвращаемся на базу.
Ребята из Волгограда уезжают. Прощаемся, ужинаем и идем смотреть кино про Алика по первой (ну про психов кино, кто не видел)- прикалывает!
***
Второй день
Встаем часов в 8, завтрак, чай, термос, бутерброды.
Егерь-сторож уже живца наловил нам на подсадку.
Едем сразу к красному бакену. Там одна лодка с Робинзона. Время 10:00.
- Поклевки есть?- спрашиваем.
- Нет пока, - отвечает. Ловит на отвесную плавом.
Первый заброс - у меня поклевка. Первый судачок в лодке. Потом еще и еще. За 40 минут около 10 штук надергали кило-полтора. Звонит Uran – докладываю. Надоело, переезжаем под Яры. Течение офигенное. Глубина 11 метров. Делаем несколько забросов – пусто и переезжаем на Расколбас. Еще пробуем – бесполезно, поклевок нет.
- Поехали щуку подерем в Сапоге,- говорит 77.
- Поехали.
Подплываем со стороны Волги к Сапогу. Оставляем лодку. Идем пешком. Бросаем несколько раз. Ловим по паре щучек, отпускаем.
Возвращаемся снова на точку и ловим еще 8 судачков.
Была серьезная поклевка у меня. Думал зацеп, но зацеп плавно поехал, немного протащил и сход. Это единственна поклевка серьезной рыбы за всю поездку.
Погода радует солнышком и несильным ветром. Температура +12 С.
Решаем сегодня ехать в Астрахань посмотреть, как двигается постройка очередного комфортного корабля 77-го мах на 5 человек и заодно поужинать. Поэтому срываемся пораньше, приезжаем на базу, переодеваемся и выезжаем. До Астрахани 70 км.
Корабль – призрак (сильнейший туман не дает сделать нормальное фото) еще совсем не построен, но в конце марта – первый рейс, говорит 77.
Встречаемся с Сашей с Колонка и другими помощниками Димы и ужинаем в приличном ресторане. Все вкусно и недорого.
Возвращаемся а базу около 22 часов, пытаясь успеть на сериал про Алика.
***
Третий День.
Снова на точку! 10:30, как всегда у меня первая пара судачков. Еще 2 лодки с местными пытаются блеснить отвесно. Погода отличная. Уже до +15С. Во всю светит солнце. Рыбка поклевывает, почти с каждого заброса.
77 снова не сидится (пытается сберечь рыбные запасы своей акватории):
- Андрюх, есть еще пара козырных точек, поехали, пробьем.
Зеленая коса – пусто. Последний остров- тоже.
Возвращаемся на точку. Снова поклевки и судачки. Итог 36 штук за день. В 16:00, делая по последнему забросу, заезжаем в Володе на кордон в Орловском затоне. Собачки- охранники встречают нас, дружелюбно виляя хвостами. Куры, петухи, коровы.
- А что, волки есть в этом году? Скотины много подрали?- спрашивает 77.
- Да нет, у нас не подрали, а вот у Паши подрали прилично, - отвечает хозяйка.
- Воблу приготовили?
- Забирай.
Грузимся в лодку, возвращаемся на базу. Фотографируюсь на память на понтоне с уловом.
Так и не удалось поймать икряную щуку и отведать ее икры с луком. Дима говорит, что очень вкусно!


Дорога в Замьяны 23.01.07-28.01.07
***
Москва – Астрахань(Замьяны).
Вполне приличная до 380 км. Внимательно на участке от 380 км до Тамбова (плохая дорога) от Москвы. После 666 км и почти до Волгограда подразбита. Не доезжая Волгограда давнишний ремонт дороги. Осторожно, дорога все время идет то по попутной, то по встречной полосе.
Дальше нормально. Первый пост после Волгограда, почти 100% проверят тонирование (есть прибор).
Фур совсем мало, да и машин тоже. Скорость гайцы не мерили.
***
Астрахань(Замьяны)-Москва
Обратно дорога значительно хуже.
До Волгограда нормально, т-ра воздуха +5, затем поехали по окружной(свернули влево в городе). Поймали на мосту яму правым передним колесом. Удар был сильный и машину потянуло вправо. Посмотрели при очередной остановке на колесо- визуально, давление в норме. Я сел за руль и ощутил, что вправо действительно тянет. Время около 5 утра, проехали Михайловку, через 60 км попадаю в полной темноте в яму уже я, тем же правым передним колесом, жесткий удар и колесо пропорото окончательно. На градуснике, тем временем -4 и сильный ветер. Выходим из машины, пытаюсь поддомкратить Олроуд, пятка домкрата уходит в землю на обочине. Дима разворачивается на встречу и ставит машину, чтобы пятка упиралась в асфальт.
Достаем чудо-запаску – диск 17”, меньшей ширины, чем родной и вокруг диска 2 см плоской резины. Докатка сдута в штатной ситуации и комплектуется Эл.компрессором для накачки. Читаем краткую инструкцию, где написано качать не более 6 минут. Пытаемся надуть, не надувается. Смотрю внимательно- борта плоской покрышки не плотно, кое-где прилегают к диску. Ясно, что надо большую производительность воздуха, чтоб она встала на место. Решаем ехать в шиномонтаж в Михайловку с колесом на попутке. 77 останавливает Камаз, пытаемся надуть его компрессором, не получается.
Дима едет с ним в Михайловку и возвращается через 1,5 часа с накачанной докаткой, которая, как ни странно, стала похожа на норм колесо.
Ставим вместо пробитого, и со скоростью не более 80 км (так написано на докатке) едем в Борисоглебск за колесом. Покупаем там зимнюю бу покрышку похожего размера, монтируем в шиномонтаже и едем дальше. Машину не тянет, все нормально.
Снова плохая дорога между 300 и 400 км (хуже чем из Москвы).
На обратном пути были временами снежные накаты и гололед(несильный).
Олроуду все по-фигу.